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Tipo	Refrigeración líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros en línea
Cilindrada	765 cc
Diámetro/Carrera	77,99 mm / 53,38 mm
Compresión	12,65:1
Potencia máxima CE	118 CV (86,8 kW) @ 12.000 rpm
Par máximo CE	73 Nm @ 9.100 rpm
Sistema	Inyección de combustible electrónica secuencial multi-punto con SAI. Acelerador electrónico
Escape	Sistema de escape 3 en 1 de acero inoxidable con silencioso de acero inoxidable con salida baja por el lateral
Transmisión final	Cadena
Embrague	Asistido (anti-rebote). Multidisco bañado en aceite
Caja de cambios	6 velocidades

Chasis	Chasis en fundición de aluminio de doble viga Subchasis de 2 piezas fundido a alta presión
Basculante	Doble brazo en aleación de aluminio
Llanta delantera	Aleación de aluminio, 5 radios. 17 x 3,5 pulgadas
Llanta Trasera	Aleación de aluminio, 5 radios. 17 x 5,5 pulgadas
Neumático delantero	120/70ZR17
Neumático Trasero	180/55ZR17
Suspensión delantera	Horquilla invertida Showa SF-BPF independiente de 41 mm. Recorrido: 115 mm. Ajustable en compresión, extensión y precarga.
Suspensión trasera	Mono-amortiguador Showa con depósito piggy-back. 134 mm. derecorrido de rueda Ajustable en precarga (anillos de bloqueo), compresión y extensión.
Freno delantero	Doble disco flotante de 310 mm con pinzas radiales Brembo M4.32 monobloque de 4 pistones, ABS desconectable.
Freno trasero	Disco individual fijo de 220 mm, pinza deslizante de un pistón Brembo, ABS desconectable.
Panel de Instrumentos y Funciones	Panel de instrumentos TFT de 5' en color con 3 estilos de pantalla y opciones de alto/bajo contraste

Consumo de combustible **	4,7 l/100km (GTR2)
Niveles de CO2 **	Estándar EURO 4: 115 g/km **Los valores de CO2 y consumo de combustible se miden según la normativa 168/2013/EC. Los valores de consumo de combustible se obtienen en condiciones de prueba específicas y tienen fines meramente comparativos. Es posible que no reflejen los resultados de una situación de conducción real.

Potencia máxima de 118 CV a @ 12.000 RPM
77Nm de par motor a 9.400 rpm
Horquilla invertida Showa SF-BPF totalmente ajustable en precarga, compresión y extensión
4 Modos de conducción: “Rain”, “Road”, “Sport” y “Rider” (programable)
Cúpula deportiva en color con las tomas de admisión integradas
Subchasis, franjas de las llantas y otros detalles en color rojo
Panel de instrumentos TFT de 5 pulgadas en color
Luces diurnas de LED
Pinzas radiales Brembo monobloque M4.32 de 4 pistones
Mono-amortiguador trasero Showa con depósito independiente
Embrague asistido (anti-rebote)
Ordenador de a bordo de altas especificaciones
Nuevos mandos con joystick de 5 posiciones
Intermitentes auto-cancelables
Asiento con costuras y vinilo de alta calidad
Modelo "low ride height (lrh)" disponible

TRIUMPH STREET TRIPLE R > 806645